LANCIA 037
Empezó su carrera a finales de 82 y en el 83 ganó los rallys de Montecarlo, Acrópolis y Nueva Zelanda en manos de RÖHLR y los de Córcega y San Remo en manos de Alen, cosa que hizo que consiguiese el Mundial de constructores. En el 84 solo gano un rallye en manos de Alen, el de Córcega. En cuanto a motor, empezó con 290cv y pasó a una nueva evolución que le llevó a 320, otra cosa a destacar, es que tenia tracción trasera cosa que también lo diferenciaba mucho de su contrincantes que tenían tracción total. Por eso, Lancia, con la intención de incrementar su competitividad, lo substituyó por el Lancia Delta S4.
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