FORD RS200
Este supercoche fue diseñado para deslumbrar a los triunfantes Lancia Delta S4 y Peugeot 205 T16 en el WRC. Para desarrollar este coche, Ford empleó a sus más brillantes ingenieros de rallye e incluso utilizó al experto de Formula 1, Jackie Stewart y al diseñador de motores Brian Hart.
El componente central del RS200 era su motor BDT Turbo 1.8 litros y 16 válvulas que daba unos 450 cv de potencia. Estaba equipado con tracción total y cambio manual de 5 velocidades. El chasis de fundición de aluminio y materiales compuestos estaba revestido por una carrocería de fibra de vidrio que hacían del RS200 uno de los coches más guapos del grupo. Su debut en el WRC fue en el rallye de Suecia en 1986 donde llegó en tercera posición.
Con la muerte de Taivonen y la prohibición del grupo, el RS200 nunca tuvo oportunidad de demostrar su verdadero potencial.
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