III Liga de Invierno Clase Patín a Vela
2001-2002
Instrucciones de regata
Recorridos
Se
realizarán dos recorridos, dependiendo de la afluencia de regatistas y medios
disponibles:
- Recorrido 1: Triángulo
por babor con repiquete.
- Recorrido 2:
Carrusel por las boyas de la bahía; dependiendo del viento, se realizará un
recorrido u otro.
Los cambios de recorrido serán decisión exclusiva del comité de regata,
no aceptándose protesta alguna por la realización o no de estos cambios. La
realización de un cambio de recorrido será avisado en la baliza precedente, con
una pitada y la bandera “C”. La nueva baliza será la misma que ha sido
modificada, y si no fuera posible, el comité lo avisará enarbolando la bandera
“R” bajo la “C”.
Acortamientos: ver punto Tiempos Límites.
R C
Salidas
Para el recorrido 1 se
realizará una salida conjunta con el siguiente procedimiento:
|
Tiempo
para salida |
Señales |
|
5' |
Izar
bandera “U” (4 cuadrados rojos y blancos) |
|
4' |
Izar “I” |
|
1' |
Arriar “I” |
|
salida |
Arriar “U” |
Llamada individual: izar
bandera “X” y una pitada después de señal salida.
Llamada general: izar
bandera “D” y 3 pitadas después de señal salida.
U I X D
Para el recorrido 2 se
realizarán tres salidas desde la playa asfáltica, distantes entre sí un tiempo
a estimar según la previsión de duración del recorrido. Cada regatista tendrá
asignado un turno de salida (1, 2 o 3). La llegada se realizará en la playa
asfáltica, tomándose la clasificación según el orden de llegada, sin tener en
cuenta el orden de salida.
Tiempos Límites
Un barco que no termine dentro de
los 15 minutos siguientes a la llegada del primero, será clasificado como DNF.
El tiempo límite para que el
primer patín tome la 1ª baliza será de 25 minutos. El tiempo límite para
completar el recorrido para el 1º será de 120 minutos.
El comité de regata se reserva el
derecho a dar la llegada entre la baliza que considere oportuna y el barco de
comité (extremo estribor), siempre que vea claro el incumplimiento del tiempo
límite. Avisará de esto en la baliza precedente por lo menos a los 4 primeros
clasificados mostrando la bandera “S”.
S
Reglas
Las habituales, según el
reglamento internacional de regatas, reglas de la clase e instrucciones de regata.
Para el recorrido 2 se hace la
siguiente modificación: si un regatista toma una boya por el lado incorrecto,
sin que dicho error afecte a su posición en la regata (tomarla pegado a ella,
máximo dos esloras), podrá evitar la descalificación dando dos vueltas
de 360º sobre si mismo, en cuanto se percate de dicha infracción o sea
notificado de ello por el comité u otro regatista (deberá asegurarse de tener
testigos de la exoneración).
Pruebas, puntuación y Descartes
Se tiene prevista la realización
de un máximo de 16 pruebas, repartidas en las 8 jornadas estipuladas. La
previsión es de realizar dos mangas por cada jornada en el caso de los
triángulos, y una en el caso del carrusel.
No se moverá fecha alguna del
calendario (excepto mayo o coincidencia con otra regata), quedando anuladas las
mangas que no hayan podido celebrase.
Será válida una prueba con al
menos un regatista en la salida.
Se aplicará el sistema de
puntuación a la baja. Los no salidos en ambas pruebas de un sábado, a efectos
de ranking, tendrán la puntuación como regata no realizada. Para la liga, su
puntuación será número de inscritos + 1, pudiéndose modificar esta puntuación
hasta el último sábado de la regata.
Se descartará una manga por cada
tres realizadas. (Empate final se irá mirando número de primeros, segundos,...,
los descartes y por último la última manga).
Calendario: 24 nov 01, 22 dic 01,
19 ene 02, 16 feb 02, 9 mar 02, 13 abr 02, 11 may 02, 1 jun 02.
Protestas
Para protestar, se deberá avisar
de dicha intención al protestado en el momento del incidente, y al comité de
regata justo después de cruzar la línea de llegada. Caso de que un regatista no
termine una prueba y desee protestar, no estará obligado a cumplir con lo
segundo.
El comité de protesta lo formará
el comité de regata y al menos otra persona, pudiendo escoger los afectados a
regatistas que no estén involucrados en el incidente ni se vean beneficiados o
perjudicados con la resolución de la protesta en la clasificación general o de
la prueba.
Requisitos
Disposición de licencia
federativa y tarjeta de la clase del año en curso (2001 y 2002) y pago de la
inscripción de cada jornada (1000 ptas o 6 euros).
Si un regatista no paga la
inscripción de una jornada, tendrá opción de pagarla en la siguiente jornada
que navegue y sólo en esa (en su caso, el 1 de junio será la última posibilidad
de pago). Caso de no cumplir lo anterior, se le considerará como DSQ en esa
jornada, no avanzando puestos los demás regatistas de esa jornada que hubiesen
quedado tras él.
