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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

        Afilado. El diseño actual no es del todo lo que diferencia a la ER-6n del resto, aunque su originalidad e induvidualidad llaman la atención, esta moto también está de moda, con un chasis multitubular en forma de diamante y un motor de dos cilindros paralelos de 649cm3 que proporciona gran par motor.

        La facilidad para conducirla se debe a la baja altura del asiento, la posición ergonómica de conducción, el perfil esbelto, la corta distancia entre ejes y a la masa centralizada; la ER-6n es muy accesible para pilotos de todas las edades y niveles de conducción, pero con el suficiente rendimiento agresivo de Kawasaki y el carácter para seguir impresionando durante años.
        Disfrute el momento al montarla, con la promesa de vivir una sensación completamente más excitante. ¿No debería ser así el motociclismo?

MOTOR Y SEGURIDAD

        La diversión y la sencillez en su conducción, así como su increible aspecto, hacen que el modelo ER-6n ofrezca algo a cada conductor, desde los principiantes hasta los veteranos.
        ¿Cómo creamos una motocicleta con un atractivo tan amplio? Simplemente, partimos del conductor, no de la motocicleta. Nuestros ingenieros fijaron su atención en el modo en que los pilotos interactuaban con las motocicletas. Se estudiaron las posturas de conducción con objeto de descubrir cuál proporcionaba una mayor seguridad. Si se acortaba la distancia entre las estriberas reposapiés y se utilizaba un asiento más bajo, los conductores podían alcanzar el suelo con los pies más fácilmente. Asimismo, unos mandos sencillos contribuirían a que el funcionamiento sea más fácil.

        La ER-6n resulta muy fácil de conducir. Las cualidades de manejo sencillo se obtienen gracias al estrecho y ligero chasis tubular que cuenta con un amortiguador trasero de balance montado en un basculante. Este innovador chasis con una distancia corta entre los ejes de las ruedas (junto con el motor compacto) son la clave de las cualidades de manejo sencillo y gran comodidad de la ER-6n.
        Nuestro equipo de ingeniería (incluido el diseñador de motores de MotoGP) desarrolló un motor compacto de dos cilindros paralelos completamente nuevo que ofrece una gran potencia de respuesta homogénea en toda la gama de revoluciones.
        La ER-6n se adapta al medioambiente al igual que lo hace el conductor, ya que es la única de su categoría que cumple las estrictas regulaciones de emisiones de Euro-III.
        Con una conducción sencilla y divertida, la ER-6n da la bienvenida a los nuevos conductores con su agradable tamaño y su perfecta ergonomía, a la vez que atrae también a los más experimentados gracias al potente rendimiento de su motor y a sus sensibles cualidades de manejo.
        La ER-6n: el tamaño y la sensación de una motocicleta de 400cc con la potencia de una de 650cc.

ESPECIFICACIONES